近日
由重慶廣播電視集團(總臺)
與四川廣播電視臺
共同制作的8集特別節目
《奔騰之歌——重走成渝線》陸續播出
在第8集《一路奔騰》中
展現了重慶兩江新區和四川天府新區
正在尋求雙城互動,合作共贏
一起來看看~
2020年以來
重慶兩江新區與四川天府新區
兩大國家級新區頻頻攜手
達成了一系列共識
雙方將這樣的合作形象地稱為
“江天一色”

兩江新區推進成渝地區雙城經濟圈建設辦公室專職副主任李建彬表示,“大家的一些看法或者情感,實實在在有非常大的改變,還有相互之間的走動,一年多來我自己理了一下,去天府新區的次數應該至少在二十次左右。”
越來越深入的融合
推動了成渝兩地
打破行政壁壘、提高政策協同
讓產業鏈得以優化升級
也讓要素在更大范圍暢通流動

2021年1月1日
在相距280公里的成都國際鐵路港
和重慶國際物流樞紐園區中
汽笛聲同時響起

兩列中歐班列(成渝)號列車
在同一時間,分別從成都和重慶駛出
它們帶著新年的新氣象
一路駛向波蘭羅茲和德國杜伊斯堡
與此前六年不同的是
從此,成渝兩地開行的中歐班列
全部冠以“成渝”名號
再不分彼此

從地圖上看
多條國際物流大通道
已在成渝地區形成聯結點——
立足西部腹地
輻射歐亞大陸的成渝地區
正肩負起向
“東西雙向互濟、陸海內外聯動”
轉變的新使命
過去一年
成渝地區雙城經濟圈建設已邁入快車道
而“交通基礎設施互聯互通”
無疑是“加速的引擎”

“高鐵雙通道、高速八車道”
的復合快速通道
“多向輻射、立體互聯、一體高效”
的4個“1小時交通圈”
一個又一個夢想
正在飛速地照進現實

而回首凝望
69年前
當那兩輛披掛著彩帶的列車
在人們的歡呼聲中
從重慶,從成都
第一次相向而行
夢想
就已經開始起航
部分資料來源:重慶兩江新區
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