重慶日報：全員留渝不停工，溫馨禮包過好年——果園港春節期間生產忙
二月十二日，果園港集裝箱碼頭正在有序作業。記者 張錦輝 攝視覺重慶
“春節期間，每天有1-2班中歐班列從果園港出發，經阿拉山口駛向歐洲。我們要助力重慶，做長江上游最牛的樞紐港。”2月12日上午，在果園港的件散貨鐵路場站，重慶果園港埠有限公司業務部經理李相元如是說。
大年初一，重慶日報記者在果園港看到，這里各條生產線保持運轉，船只、火車往來不斷，貨車忙著將各集裝箱、商品從貨輪、火車上轉運到指定地點，整個港區一片熱火朝天的景象。
春節期間全員留渝不停工
“春節期間，果園港預計集中到達船舶50艘，鐵路運輸每天到發300車以上，貨物吞吐量40萬噸左右。”李相元向記者介紹,“我們散貨碼頭，目前主要聚集了煤、礦石、鋼材三大主流貨源。通過鐵路從西北運來的煤，在果園港中轉到各發電站、水泥廠；通過海江鐵聯運，從國外進口的礦石經此送到客戶終端；還有大量鋼材中轉到交易市場，港區后方的鋼材市場吞吐量在2020年達到了800萬噸。”
作為國家物流樞紐之一，果園港已建成16個5000噸級泊位，13條鐵路專用線，作業能力達2000萬噸，實現“東西南北”四向聯通、“鐵公水空”四式聯運。
作為中歐班列的始發站之一，2020年果園港全年發運中歐班列231班，實現了中歐班列在果園港常態化高質量發展。
據李相元介紹，為了保證客戶貨源春節期間能夠順利到廠，同時響應國家留渝過年號召，春節期間果園港全員留渝，實行“三班倒”工作機制，保證生產現場不停工不停產。
溫馨大禮包讓員工過好年
“我來重慶都好幾年了，其實留渝還是挺習慣的。”來自山東的1.95米大個子小伙劉子豪，是重慶果園港埠有限公司業務部業務員，春節期間值班。
對于遠在山東的父母，劉子豪表示只能等到疫情結束后再回家探望。
“因疫情防控需要，往年的團年活動今年改為了現場慰問。方式雖然變化，但公司的關懷依然。”李相元向記者介紹，“今年春節公司領導現場慰問工作人員，并發放春節慰問大禮包，禮包中準備了過年年貨，讓大家溫馨過年。”
假期也保證解決客戶急需
對于果園港來說，一年365天都沒有清閑的時候，千噸貨輪組成的船隊，正爭分奪秒地裝卸貨物；一趟趟駛出的火車，正奔向世界各地。
“我經常除夕或者初一值班，一般值班都是24小時，累了就在沙發上躺一會兒。”李相元不記得這是自己第幾次初一值班了。“去年疫情期間果園港一直沒停工，從初二開始貨運量猛增，今年估計更忙。”
“業務部主要負責市場開發，需要服務好客戶，解決客戶的急需問題。工廠放假了，我們要負責協調將他們的原材料在港區存儲好；要是客戶急需，我們又得趕緊進行生產調整。”李相元說。
電話又打進來了，是一批貨物到港。聯系各部門轉載貨物，李相元再一次忙開了手頭的工作。
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