
10月20日,全國首創雙流制軌道車輛在兩江新區魚復新城正式下線,將在重慶江跳線上投入運營,填補了國內軌道交通制式空白。雙流制軌道車輛從技術上實現城市軌道交通線向市郊區域延伸,為都市圈軌道交通“一張網”“互聯互通”“最少換乘”規劃建設提供有效的技術支撐和解決途徑,為市郊鐵路和城市軌道貫通運營、一車直達、零換乘提供了全新的運營模式。


該車輛保持了As車既有的爬坡能力強、轉彎半徑小、軸重小、載客量大等優勢,搭載了交直流雙供電系統,采用交直流全自動不停車切換技術,縮短運行時間、降低牽引能耗。同時,通過配置智能監測設備、運用噪聲分析控制技術、采用中頂分散式小孔送風等方案,全面提升車輛的智能性、安全性和舒適性。

重慶中車長客軌道車輛有限公司黨委書記、董事長姜曉光表示,該產品歷經8年探索與研發,攻克交直流技術和車輛運行中自動切換技術等多項技術瓶頸,對加快推進重慶軌道交通建設“四網融合”,著力打造“軌道上的都市區”,便捷市民出行,將發揮積極的作用。未來,雙流制車輛產品將在全國范圍內進一步得到推廣及應用,將助推重慶軌道車輛裝備產業做強、做優。

“重慶中車長客作為兩江新區魚復新城裝備制造領域的領軍企業、重慶軌道交通裝備制造業的龍頭企業,對魚復新城產業格局意義重大。”兩江投資集團黨委委員、副總裁唐峻表示,下一步,魚復新城將圍繞重慶市軌道交通產業發展目標,支持中車集團做大做強軌道交通產業,推動裝備制造上下游配套企業加快聚集、垂直整合,形成裝備制造產業各環節緊密銜接、協同發展的良好格局。
2018年,重慶中車長客公司成功申報重慶市科技局產業類重點課題——《雙流制軌道交通車輛研究及應用示范》項目,對關鍵技術的攻關以及對關鍵設備的研發,共獲得“雙流制車輛交直流切換標識系統及交直流切換方法”等20項國內發明專利,在國家權威期刊上共發表22篇論文,形成地方性雙流制軌道車輛標準。 目前該公司為江跳線公司生產的雙流制軌道列車,通過駛入重慶軌道5號線實現市郊鐵路與城市軌道間貫通運營。重慶江跳線的成功運營,標志著雙流制正式步入實際運營線路,成為我國軌道交通正式運營的新模式,為國內軌道交通多元化發展探索出了新路徑。
部分資料來源:重慶廣電—第一眼
通訊員:魚復公司
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